个性与时尚占主导宝骏510设计解读

2019年04月16日 来源:

上汽通用五菱旗下的宝骏品牌近两年推出的几款车型都取得了相当不错的销售成绩。这完全归功于宝骏成熟稳定的质量、较好的设计和合理的定价。而在今年的广州车展,宝骏510首发亮相,新车时尚新颖的外观设计让人眼前一亮。下面就让我们一起来看看这辆车有哪些值得一提的设计吧。

进气格栅设计颇具个性化

宝骏510的进气格栅采取六边形设计,进气格栅底部的镀铬装潢条一直延伸至两侧日间行车灯下方,延伸设计可以让进气格栅和日间行车灯更好地融为一体。增强了前脸横向的视觉宽度,看上去也更加锋利霸气。

日间行车灯霸占了头灯的位置

宝骏510的日间行车灯设计,可以说是整车为显眼的设计亮点了。其与头灯采取了分离式布置,并且位置还高于头灯。这样的设计虽然还不是很常见,但通过宝骏510的这次尝试,终究得到的视觉效果还是相当令人满意的。

侧面设计彰显运动感

在比例上,宝骏510前后悬比例为1:1,体现出了匀称的整体感。而车身的腰线则贯穿车身则面,并微微上扬,又在运动感和稳健感之间取得了平衡。除此之外,我们可以看到悬浮式车顶设计也被应用到宝骏510之上,而这种设计的优点也很明显,其可以使整车视觉高度比实际高度低,喷黑的A柱还可以让驾驶舱视觉中心后移,从而增强车辆的运动感。

圆角梯形轮拱设计略显呆板

宝骏510的轮拱并没有采取常见的圆形造型,而是采取了略微前倾的圆角梯形造型。这类设计运用在中型乃至中大型SUV的身上是没有问题的,但如果被用到紧凑型SUV宝骏510身上,就会显得非常呆板,从而失去了应有的运动感,反到不如圆形轮拱显得自然。

尾部设计与前脸判若两车

如果单看尾部的话,你绝不会相信这辆宝骏510会有着一副科技感和运动感十足的前脸的。其尾部设计虽然通过特点线和造型面的设计营建出了饱满的视觉感,但设计师貌似忘记了前后呼应的重要性,从而将尾部设计的过于圆润,缺少棱角与气力感。使得宝骏510的前脸与尾部看起来像是两辆车的感觉。

内饰设计中规中矩

宝骏510的内饰采用了对称的结构设计,这样的设计对一款定位于年轻消费者的车型来说,确切显得有些守旧了。但好在设计师应用了配色和装潢条做出了一些弥补。贯穿中控台的橙色皮革饰板增大了车箱横向的视觉宽度,出现出年轻活泼的感觉。而空调出风口、门把手和车门开关则采取了带有金属质感的银色转饰板,凸显了时尚和新鲜感。

总结:

虽然说宝骏510在同级车中属于主打性价比的车型,但是低价不代表不显档次。设计师通过奇妙地应用对比度高的内饰配色、高亮的银色装潢件提高了内饰质感和档次感。而外观方面,极具辨认度前脸和匀称的车身比例都会为宝骏510赢得很多眼球。至于它能否像560和730等车型那样成为爆款,明年季度上市后我们便能见分晓。

编者案:本文由自媒体公众号Icona意柯那工业设计创作,授权通社刊载。通社欢迎所有优良自媒体作者入驻,广阔平台向你开放!

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